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縣人民政府辦公室關于印發海原縣深入開展貨運車輛超限超載執法環境專項整治工作方案的通知

發表日期: 2019年10月09日 作者: 海原縣人民政府辦公室
來源: 海原縣人民政府辦公室


各鄉鎮人民政府、海城街道辦、甘鹽池管委會政府各部門、直屬事業單位:

海原縣深入開展貨運車輛超限超載執法環境專項整治工作方案》已經縣人民政府第62次常務會議研究通過,現印發給你們,請認真組織實施

                                    

 

               海原縣人民政府辦公室

                                                   2019929

(此件公開發布)


海原縣開展貨運車輛超限超載

執法環境專項整治工作方案

 

為嚴厲打擊非法超限超載貨運車輛避站繞行、強行闖卡、拒不接受檢測、暴力抗法等違法行為,治理公路治超領域涉黑涉惡涉亂等亂象,根據《超限運輸車輛行駛公路規定》《寧夏回族自治區治理貨運車輛超限超載治理辦法》等相關法律、法規和相關規定,經縣政府研究,決定在全縣深入開展貨運車輛超限超載執法環境專項整治工作。

一、總體目標

按照“政府主導,部門聯動,注重源頭,長效治理”的總體要求,突出嚴管重罰、形成工作合力,強化依法治理,嚴厲打擊非法超限超載貨運車輛避站繞行、短途駁載、強行闖卡、拒檢、暴力抗法等事件,進一步凈化治超執法環境,為全縣經濟社會發展提供安全便捷的道路交通運輸保障。

二、工作原則

(一)堅持政府主導和行業治理相結合。堅持政府主導,動員各方力量齊抓共管發揮單位監管職責,加強行業治理,形成長效治理機制。

(二)堅持專項治理和掃黑除惡專項斗爭相結合。打擊非法超限超載貨運車輛避站繞行、短途駁載、強行闖卡、拒不接受檢測、暴力抗法等違法行為和掃黑除惡專項斗爭相結合,嚴厲整治公路治超領域涉黑涉惡涉亂等亂象,不斷凈化治超執法環境。

(三)堅持源頭治理和路面治理相結合。既要抓住“車輛”

“貨物”兩個源頭,預防貨運源頭不按規定裝載,也要強化路面聯合執法,嚴厲查處超限超載行為。

三、主要工作及措施

(一)啟動階段2019年7月10日至2019年7月31日

1.深入宣傳發動。綜合運用新媒體和傳統媒體,充分利用電子顯示屏、超限檢測站、收費站、服務區等平臺,進一步加大宣傳教育、輿論引導力度。多渠道多形式廣泛開展宣傳發動,營造打擊沖卡繞行違法行為、凈化公路治超執法環境專項整治的良好氛圍。(縣交通運輸局牽頭,各成員單位配合

2.排摸沖卡繞行重點地區、重點路段。全面排查全縣重點地區及農村公路貨運車輛沖卡繞行重點地區及路段。(縣公安局、交通運輸局負責)

3.排摸深挖公路治超領域涉黑涉惡涉亂等亂象線索。深入摸查涉及治超領域“車托”“黃牛”“關系網”“保護傘”及其他涉黑涉惡涉亂問題線索。(縣公安局牽頭,各成員單位配合

(二)重點治理階段2019 年8月1日至2019年10月31日

4.強化農村公路整治。加快全縣未建農村公路固定超限監測站和鄉、村道路重要出入口限高、限寬設施建設步伐,全面完善路網管控覆蓋,防止非法超限超載貨運車輛繞行農村公路。(縣交通運輸局牽頭,縣公安局配合

5.強化源頭監管工作。公安、交通運輸部門加強協作,關口前移,嚴把車輛入戶關、證照年審關、改裝關、裝載關等,堅決杜絕超限超載車輛出站出場。對所有貨運源頭單位的監管單位和責任人進行公示,在超限檢測站發現的違法超限超載運輸車輛,嚴格實行責任倒查,依法追究貨運源頭單位和相關監管單位、人員的責任。(縣公安局交通運輸局牽頭,各成員單位配合

6.強化路面治理工作。在超限檢測站采取“肩并肩”路政、交警駐站聯合執法,公安交管部門引導車輛,路政部門負責稱重、卸載,公安交管部門計分、處罰,依法嚴厲打擊超限超載違法行為。對于未設置超限檢測站的道路,路政和公安交管部門聯合開展流動檢測。(縣交通運輸局、縣公安局負責)

7.強化非法改裝治理。在公路超限檢測站進行超限超載檢查的同時,加強對車廂欄板、彈簧板、懸浮軸、可伸縮結構、外廓尺寸等貨車改裝情況的檢查,對非法改裝的貨車,依法責令恢復原狀并依法處罰。能夠當場恢復的,當場監督整改到位;不能當場整改的,依法處罰后,錄入公安交通管理綜合應用平臺,在辦理申領檢驗合格標志業務時重點審核,同時通報道路運輸管理機構,責令道路運輸企業及時改正、依法處罰。(縣工信商務局牽頭,縣公安局、交通運輸局配合)

8.嚴厲打擊沖卡繞行行為。緊密結合“掃黑除惡”專項斗爭,公安部門依法從嚴從重從快嚴厲打擊避站繞行、強行沖卡、暴力抗法、破壞治超設施設備等違法行為,不斷凈化治超執法工作環境。(縣公安局牽頭,各成員單位配合

9.嚴厲整治公路治超領域涉黑涉惡涉亂現象。對排摸的涉及公路治超領城“車托”“黃牛”“關系網”“保護傘”及其他涉黑涉惡涉亂問題線索,嚴格落實“兩個結合”和“兩個一律”要求,對問題線索梳理分類、閉環管理,對涉黑涉惡線索按要求移交,對涉亂問題重點整治。(縣公安局牽頭,各相關成員單位配合

10.強化信息抄告。推進對嚴重法失信超限超載運輸車輛相關責任主體失信信息共享、失信公示、聯合懲戒等相關工作,通過建立多部門、多行業的聯合懲戒機制,對違法失信主體實施聯合懲戒。(縣交通運輸局牽頭,各相關成員單位配合

(三)鞏固提升階段2019年11月1 日至2019年12月31日

11.建立健全貨運車輛超限超載執法環境專項整治長效機制。鞏固和擴大已取得的治理成果,及時發現和處理專項治理工作中出現的新情況、新問題使沖卡繞行違法行為現象源頭可控、路面可防、違法可治進一步完善沖卡繞行違法行為工作機制和管理體系。(縣交通運輸局牽頭,各相關成員單位配合

四、工作要求

(一)提高政治站位,落實工作責任。進一步統一思想認識,提高政治站位,嚴格落實治超成員單位監管責任,把開展貨運車輛超限超載執法環境專項整治行動與當前開展的“不忘初心、牢記使命”主題教育和掃黑除惡專項斗爭結合起來,從“兩個維護”的高度深化認識,進一步履行工作職責,積極推進貨運車輛超限

超載執法環境專項整治工作。

(二)加強組織協調,形成工作合力。成立由縣政府分管領導任組長、交通運輸部門主要負責人為副組長,發改、公安、自然資源、市場監督管理、運管部門主要負責人為成員的治理貨運車輛超限超載領導小組,充分發揮統籌協調作用,加大專項整治推動力度整合執法資源,規范執法行為,配強執法裝備,保障人員、經費、裝備到位,促進齊抓共管,形成合力,確保專項整治工作順利推進。

(三)堅持輿論導向,加大宣傳力度。充分利用報刊、電視、廣播等多種媒體,大力宣傳國家和自治區法律法規,特別是要曝光一批違法超限運輸、避站繞行、強行沖卡、暴力抗法等典型案例,以案釋法,營造良好的輿論宣傳氛圍。

(四)加大執法力度,健全長效機制。建立健全長效治理機制,形成嚴管態勢。繼續加大路面執法和源頭治理力度,堅持聯合執法,對超限檢測站附近的“黑惡勢力”、沖卡繞行、短途駁載、暴力抗法等行為依法嚴厲打擊,加強貨運源頭企業監管,堅決防止超限超載車輛駛出場(站)。


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